HI-TOP Journal — 2016
Toyota Tundra CrewMax SR5 5.7 V8 4WD
トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD
5.7リッター V8が奏でるアメリカンドリーム
Full-Size Freedom
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HI-TOP Journal — 2016
トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD
5.7リッター V8が奏でるアメリカンドリーム
Full-Size Freedom
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01 / Heritage
実は、タンドラはトヨタがアメリカで初めて設計・製造したフルサイズピックアップだ。2000年の初代デビューから、ビッグスリーの牙城に日本の品質で挑んだ野心作。意外なことに、開発拠点はテキサス。アメリカ人の使い方を徹底的に研究した。5.7リッターV8は381馬力を生み出すが、真価は低回転からのトルク特性にある。HI-TOPが選んだTRDオフロードパッケージは、ファクトリーカスタムの粋。社外LEDヘッドライトが夜の高速を白く切り裂く。リフトアップされた車高から見下ろす景色は、アメリカという大陸の広がりを教えてくれる。
5.7リッターV8は、時間と距離の概念を変える。
02 / Journey
知られていないのが、タンドラのクルーマックスキャブの居住性だ。後席は大人4人が余裕で座れる空間を確保している。5.6万kmという走行距離は、この巨体にとって慣らし運転の範疇。高速巡航では驚くほど静かだ。V8の鼓動は低く響くが、キャビンは別世界。同乗者は眠りに落ちる。運転席のドライバーだけが、アクセルペダルの奥に眠る野性を知っている。トノカバーに積み込んだ荷物は、何百キロ先の目的地まで微動だにしない。社外サイドステップが乗降を楽にする。旅の道具は全て揃っている。残るは方角を決めるだけ。
03 / Details
アメリカンフルサイズの流儀
01
TRDオフロードパッケージ
トヨタレーシングディベロップメントが手がけるファクトリーチューン。18インチアルミホイールと専用サスペンションで走破性を高めた正統派カスタム。
02
社外LEDヘッドライト
純正ハロゲンから一新された光量は、夜間の安全性を飛躍的に向上させる。白色光が路面を均一に照らし、対向車への配慮も両立。
03
リフトアップサスペンション
最低地上高を上げることで、オフロード走破性を向上。舗装路でも威圧感のある佇まいを演出し、乗員の視界も拡大される。
04
7インチDVDナビゲーション
大型スクリーンが車内の利便性を向上。長距離ドライブでの同乗者エンターテイメントも考慮されたアメリカ仕様の発想。
クルーマックスキャブが運ぶのは人だけではない。夢だ。
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