HI-TOP Journal — 2018

Mercedes-AMG G-Class G63 4WD

メルセデス AMG Gクラス G63

夜が深いほど、存在感は増す

Born From Darkness

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01 / ORIGIN

ORIGIN

Gクラスの原型が誕生したのは1979年。メルセデス・ベンツがイラン国王パフラヴィー2世の要請を受け、軍用車両として開発したという事実は意外と知られていない。ラダーフレーム構造、3つのデフロック機構——それらは戦場の論理で設計された。40年以上が経ち、その骨格は本質的に変わっていない。AMGがそのボディにV8ツインターボを押し込んだG63は、軍の遺伝子をそのまま街に放った存在だ。直線的なフォルムは空気抵抗の最適化より意味を優先する。2018年型はフルモデルチェンジを受けた直後。先代より180kgもの軽量化を果たしながら、剛性は増している。BRABUSエアロはその直線を崩さず、むしろ強調する。夜の街灯を受けた際、エアロの縁が描く影のラインは鋭い。22インチホイールが地面を捉える音は低く、くぐもっている。まるで地を這う何かの呼吸のようだ。HI-TOPが選んだのは、この静かな凄みを持った1台だ。

02 / FORCE

FORCE

AMG 4.0リッターV8ツインターボ——このエンジンには「ホットV」と呼ばれる設計が用いられている。2基のターボをV字バンクの内側に配置する構造で、排気経路を極限まで短縮する。結果として最高出力585ps、最大トルク850Nmを絞り出しながら、ターボラグはほぼ消滅した。意外なことに、このエンジンはAMG GTやSクラス63系と同じブロックを持つ。2.2トンを超える車体を4.5秒で0-100km/hまで加速させる事実は、搭乗者に奇妙な感覚を与える。この巨体が、動き出す瞬間に羽が生えるような軽さを見せる。加速の際、シート背もたれが腰を押す圧力は線形ではなく、突然届く。エンジン音は低音主体ではなく、中高域に独特の金属質な響きが混じる。走行距離4.5万kmという現在地は、このパワートレインが最も油が乗り切る手前の段階だ。メカニズムが温まり、各部の当たりが取れた状態がそこにある。9速ATは夜間の市街地でも静粛に段を変える。荒々しさより、制御された威圧感。それがこの個体の走りの質感だ。

03 / DETAIL